Besser und weiter sehen. Genauer messen. Autonomer fahren.Glass-SFR inspex – Windschutzscheiben Messung für ADAS Autonomes Fahren

Autonomes Fahren beginnt mit höchster Windschutzscheibenqualität –
Mit Glass-SFR inspex freie Fahrt in eine sichere Zukunft

Erkennen, was andere nicht sehen – Entscheiden, bevor es kritisch wird: Wenn Windschutzscheiben zur Sensoroberfläche werden, steigt die Notwendigkeit einer quantitativen, objektiven Prüfung ihrer optischen Eigenschaften. ADAS-Systeme mit autonomen Fahrlevel 3 oder höher erfordern eine hohe Windschutzscheibenqualität. Denn die Bildqualität der kamerabasierten ADAS-Systeme wird stark durch die optischen Eigenschaften und dem Zusammenspiel von Kameraobjektiv und Windschutzscheibe beeinflusst. Eine schlechte Windschutzscheibenqualität führt zu schwachen Aufnahmen der ADAS-Systeme: Die Kontrastminderung oder eine optische Brechkraftänderung im ADAS-Kamera-Sichtfeld der Fahrzeugverglasung sind hierbei die wesentlichen, unabhängig voneinander zu betrachtenden Einflussgrößen.

Warum subjektive Sichtprüfungen von Windschutzscheiben nicht mehr ausreichen

Moderne Windschutzscheiben sind mehr als Schutz vor Wind und Wetter: Sie sind funktionale Sensorträger. Kamera- und Radarsysteme moderner ADAS-Anwendungen (ab Level 3) nutzen die Frontscheibe als optischen Kanal. Doch selbst kleinste Verzerrungen, Brechkraftänderungen oder Kontrastverluste im Sichtfeld der ADAS-Kamera können zu Interpretationsfehlern der KI führen. Die bisher eingesetzten Verfahren erfassen diese Einflüsse nicht ausreichend. Eine standardisierte optische Prüfung unter kamerarealistischen Bedingungen ist essenziell.

Längere Kamera-Sichtfelder – ADAS-Kameras fokussieren zunehmend auf Objektdistanzen von über 60 Metern.
Wachsende Regularien – Klare Standards für die optische Qualität von Windschutzscheiben sind in der Entwicklung.
Jedes Detail zählt – Selbst kleinste Verzerrungen führen zu Kontrastverlust und können Fehlinterpretationen der KI verursachen.

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Keine ausreichende Qualität der Windschutzscheibe lässt ADAS nicht alle relevanten Objekte klar erkennen und macht das System „kurzsichtig“.

Die optimierte Glas-Qualität lässt das
ADAS-System alle relevanten Informationen scharf bis in die Ferne erkennen.
Grundvoraussetzung für autonomes Fahren.

Darum ist Glass-SFR inspex entscheidend
für die Zukunft des autonomen Fahrens

Die Marktentwicklung zeigt eine stark wachsende Verbreitung von autonomen Fahrfunktionen mit steigenden Anforderungen an die verbauten Systeme. Deshalb erfordern zukünftige ADAS-Kamerasysteme ab Level 3 eine fehlerfreie Sicht – die Qualität der Fahrzeugverglasung hat einen entscheidenden Einfluss darauf. Mit Glass-SFR inspex sichern Sie die Qualität Ihrer Fahrzeugverglasung bereits in der Entwicklungsphase mit höchster Präzision ab und beschleunigen die Marktreife autonomer Fahrtechnologien.

Untersuchung der vollständigen Bildaufnahmekette für sicheres Fahren:

Glass-SFR inspex analysiert die gesamte Bildaufnahmekette – von der Kamera bis zur Windschutzscheibe – und stellt sicher, dass keine Fehler die Bildqualität beeinträchtigen– für sicheres autonomes Fahren unerlässlich.

Ursache-Wirkung-Analyse zur Auffindung von Schwachstellen in der Bildaufnahme:

Glass-SFR inspex ermöglicht eine detaillierte Ursache-Wirkung-Analyse, um Schwachstellen in der Bildaufnahme schnell zu identifizieren und zu beheben. Dies verbessert die Zuverlässigkeit und Genauigkeit von ADAS-Kamerasystemen.

Optionale Verwendung von Kameraadaptern für flexible Entwicklung:

Kameraadapter ermöglicht die flexible und präzise Aufnahme originaler ADAS-Kameraobjektive. Dies ist besonders wertvoll für Fahrzeug- und ADAS-Kamerahersteller sowie Design- und Entwicklungsdienstleister, die alle Phasen der Entwicklung und Prozessüberwachung begleiten.

Kürzere Entwicklungszyklen, schnelleres Prototyping, bessere Qualitätssicherung:

Durch die frühzeitige und automatisierte Qualitätssicherung verkürzt Glass-SFR inspex die Entwicklungszyklen und ermöglicht schnelleres Prototypen, was die Markteinführung von ADAS-Technologien beschleunigt.

Optical Performance als die Basis für autonomes Fahren

Ein ADAS-System mit autonomen Fahrlevel 3 oder höher muss ohne optische Beeinträchtigungen arbeiten. Die präzise optische Performance der Windschutzscheibe ist ein entscheidender Faktor, der die Sensorfunktion direkt beeinflusst. Glass-SFR inspex kombiniert bewährte optische Prüfverfahren mit automatisierter Bildanalyse und höchster Wiederholgenauigkeit:

Präzise 2D-Diopter-Analyse – Ermittlung lokaler Verzerrungen mit höchster räumlicher Auflösung

Messung der optischen Brechkraftänderung – Kontrolle des Sichtfelds der ADAS-Kamera

Modulation Transfer Function (MTF) / Spatial Frequency Response (SFR) Messung – Bewertung der Bildqualität nach ISO 12233

Vergleichsmessungen unter realen Bedingungen – Validierung der Glasqualität in unterschiedlichen Kamera-Winkeln

Das Zusammenspiel dieser Messverfahren ermöglicht es, die optische Präzision von Fahrzeugverglasungen für hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme sicherzustellen.

Überzeugende Mehrwerte für unsere Industriepartner

Vorteile für ADAS-Experten

Verlässliche Fehlerdiagnose:
Frühzeitige Identifikation von optischen Abweichungen, die die ADAS-Funktionalität beeinträchtigen könnten.
Optimierung der Kamerasysteme:
Sicherstellung einer konstant hohen Bildqualität, die für präzise Bildverarbeitung in ADAS-Systemen erforderlich ist.
Echtzeit-Validierung der Bildqualität:
Präzise Messungen unter realen Bedingungen für eine fehlerfreie Objekterkennung und Fahrerassistenz.
Skalierbare Prüfmethoden:
Integration der präzisen Messverfahren in ADAS-Testprozesse, um mit der Weiterentwicklung der Systeme Schritt zu halten.

Glass-SFR inspex ermöglicht eine präzise und wiederholbare Validierung der optischen Qualität, damit die Kamerasysteme in autonomen Fahrzeugen unter allen Bedingungen zuverlässig arbeiten.

Vorteile für Automobilhersteller

Bis zu ein Jahr schnellere Entwicklung:
Durch frühzeitige Qualitätssicherung lassen sich Entwicklungszeiten drastisch verkürzen.
Absicherung der ADAS-Bildverarbeitung:
Fehlerhafte Windschutzscheiben werden identifiziert, bevor sie in Fahrzeuge eingebaut werden.
Verbesserung der Systemzuverlässigkeit:
Weniger Störungen in der Bilderkennung durch optisch einwandfreie Fahrzeugverglasung.
Reproduzierbare Qualitätsprüfung:
Automatisierte Messabläufe für konstante Ergebnisse in der Produktion.

Glass-SFR inspex bietet eine effiziente, standardisierte und validierte Qualitätssicherung für die Erfüllung zukünftiger Anforderungen an ADAS-Kamerasysteme.

Vorteile für Windschutzscheiben- & Glaslieferanten

Bis zu ein Jahr schnellere Entwicklung: Durch frühzeitige Qualitätssicherung lassen sich Entwicklungszeiten drastisch verkürzen.
Absicherung der ADAS-Bildverarbeitung: Fehlerhafte Windschutzscheiben werden identifiziert, bevor sie in Fahrzeuge eingebaut werden.
Flexibler Einsatz in der Produktion: Einsatzmöglichkeit direkt am Teststand oder in der Produktionslinide.
Reproduzierbare Qualitätsprüfung: Automatisierte Messabläufe für konstante Ergebnisse in der Produktion.

Mit Glass-SFR inspex können Glaslieferanten nachweisen, dass ihre Produkte die steigenden Anforderungen für ADAS-gestützte Fahrzeuge erfüllen.

Normenkonformität und industrielle Integration

Glass-SFR inspex ist für den Einsatz in standardisierten Qualitätsprozessen konzipiert. Die Software unterstützt ISO-konforme Reportings (z. B. ISO 12233, UNECE ADAS-Anforderungen) und lässt sich in bestehende Systeme integrieren.

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Einsatzmöglichkeiten:

F&E-Labor zur Validierung neuer Windschutzscheiben-Geometrien
Qualitätsprüfstand für Serienkomponenten
Vergleichsuntersuchungen verschiedener Zulieferer
Systemtest in ADAS-Prüfumgebungen

Typische Anwendungskontexte:

Prüfplätze in der ADAS-Vorentwicklung
Freigabeprüfung von Glaslieferanten
EOL-Prüfstände in der Serienproduktion
Audit-Vorbereitung für UNECE-Regelwerke

Den Blick in die Zukunft schärfen – mit optischer Präzision für ADAS

Zertifiziert von führenden ADAS-Herstellern:
LaVision ist eines der ersten Unternehmen, dessen Messsysteme für ADAS-Windschutzscheiben anerkannt wurden.
Vertrauenspartner großer Automobilhersteller:
Unsere Systeme sind bereits bei führenden OEMs in der Qualitätskontrolle im Einsatz.
Garantierte Marktabsicherung:
Glass-SFR inspex bietet eine präzise, standardisierte und wiederholbare Lösung, die Automobilhersteller, ADAS-Anbieter und Glasproduzenten gleichermaßen absichert.

Mehr Informationen zu unserem innovativen Messystem

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Fragen & Antworten zum Glass-SFR inspex

Warum ist die optische Qualität der Windschutzscheibe für autonomes Fahren so entscheidend?

Autonome Fahrzeuge nutzen hochsensible ADAS-Kameras, um Verkehrssituationen vorausschauend zu erfassen. Selbst geringfügige Verzerrungen oder Kontrastverluste im Glas können zu fehlerhaften Bildinformationen und einer fehlerhaften Objekterkennung führen. Glass-SFR inspex ermöglicht eine differenzierte Beurteilung der optischen Qualität, bevor es zu sicherheitskritischen Situationen kommt.

Welche Parameter werden mit dem System analysiert?

Das System misst die Spatial Frequency Response (SFR) bzw. Modulation Transfer Function (MTF), um die optische Qualität der Windschutzscheibe zu bewerten. Zusätzlich kann eine hochpräzise 2D-Dioptermessung durchgeführt werden, um lokale Brechkraftabweichungen zu erkennen. Diese Kennwerte geben Auskunft über die Kontrastabbildung, Streuung und geometrischen Verzerrungen der Windschutzscheibe.

Welche Vorteile bietet das LaVisions Glass-SFR inspex für ADAS-Experten?

ADAS-Experten profitieren von Glass-SFR inspex, indem sie eine hochpräzise, standardisierte und wiederholbare Analyse der optischen Qualität der Windschutzscheibe durchführen können. Dies gewährleistet, dass die ADAS-Kamerasysteme unter allen Bedingungen zuverlässig arbeiten und die Bildverarbeitung fehlerfrei bleibt. Darüber hinaus unterstützt das System die Optimierung der Kameraausrichtung und minimiert Fehler, die durch Verzerrungen oder Brechkraftänderungen im Glas entstehen könnten.

Wie profitieren Fahrzeughersteller konkret von der Integration?

Welche Vorteile bietet das LaVisions Glass-SFR inspex für Glashersteller?

Glasproduzenten können mit dem Glass-SFR inspex von LaVision bereits in der Fertigung optische Qualitätssicherungen durchführen. Das führt zu einer höheren Liefersicherheit, senkt Produktionskosten, reduziert Reklamationen und stärkt die technische Vertrauensbasis gegenüber OEMs.

Was ist der Unterschied zwischen MTF und SFR?

Die SFR (Spatial Frequency Response) ist ein allgemeinerer Begriff für die Modulationsübertragungsfunktion (MTF). Die MTF wird nur durch harmonische Raumfrequenzen ermittelt, während die SFR diese beinhaltet, aber zusätzlich auch auf andere Weise gewonnen werden kann. Die Darstellung und Interpretation der MTF ist identisch mit der SFR.

Was unterscheidet Glass-SFR inspex von anderen Prüfsystemen?

Während herkömmliche Prüfverfahren oft nur einzelne Aspekte wie die allgemeine Transparenz bewerten, analysiert der Glass-SFR inspex gezielt die Wechselwirkungen zwischen Glas und ADAS-Kameras. Außerdem bietet Glass-SFR inspex Messbedingungen mit originalen Kameralinsen, es erfasst hochaufgelöst optische Abweichungen und bietet automatisierte Auswertungen. Die Ergebnisse sind reproduzierbar, standardisiert und für internationale Zulassungsverfahren direkt verwertbar.

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Optimieren Sie die Qualität Ihrer Windschutzscheibe durch quantitative, objektive Prüfung ihrer optischen Eigenschaften. Unsere Experten unterstützen Sie dabei, die passende Lösung für Ihre Anforderungen zu finden.

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Glass-SFR inspex – Das führende optische Messsystem für die Messung von Windschutzscheiben

Unser Messverfahren ist weltweit im Einsatz bei führenden Automobilherstellern und wurde zertifiziert von ADAS-Marktführern für autonomes Fahren.
Die neuste Zertifizierung erfolgte durch mobileye.